Svijet automobila u gradu svjetlosti

Rekordnih 65 noviteta, koliko su automobilski proizvođači predstavili svijetu na Sajmu automobila u Parizu (Mondial de l’ Automobile) jest respektabilan broj i onda kada se mora konstatovati da se iza te brojke krije više konceptnih automobila negoli stvarno novih modela. No, kako i sam predsjednik Organizacijskog komiteta ovog salona Thierry Peugeot potcrtava, mnoštvo konceptnih automobila naglašava dinamičnost automobilske industrije, a praksa pokazuje da put od koncepta do novog modela danas traje mnogo kraće i konceptna vozila češće ugledaju svjetlo dana u serijskoj izvedbi nego što je to nekada bilo, pa ostaje utjeha i nada da će svi ti tehnološkodizajnerski noviteti ubrzo stajati na raspolaganju vozačima.

Opis svih noviteta, pod uslovom da ih samo i spomenemo, bio bi predug, no jednako teško bilo bi i izdvojiti posebno neke od svjetskih proizvođača. U blještavilu ovogodišnjeg sajma zapažene nastupe, pored etabliranih evropskih i američkih proizvođača i poznatijih brandova iz Japana i Koreje, zabilježile su i kineske tvornice, koje u toj zemlji niču kao gljive po-slije kiše.

Zadržat ćemo se na konstataciji da je za najbolji automobil pariškog autosalona proglašen model Citroen C-Metisse. Futuristički dizajn ovog Citroena, kojeg karakteriziraju četvora vrata koja se otvaraju prema gore, na izduženoj karoseriji s niskim krovom djeluje vrlo privlačno. Inače, Metisse na francuskom znači mješavina, što i određuje ovog hibridnog koncepta kojeg pogoni kombinacija dizelskog i električnog motora.

Za pogon se brine turbodizelski V6 motor, razvijen u suradnji s Fordom i Jaguarom, a proizvodi se u Fordovoj tvornici u Londonu, dok su za električnu podršku zadužena dva elektromotora s dodatnih 20 KS postavljenih na zadnjim točkovima. Do 100 km/h ubrzava za 6,2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 250 km/h.